En primer lugar, con respecto al riesgo FOB / C & F, DDP, el vendedor es mucho mayor, hay que decir que el mayor riesgo de algunos términos comerciales. FOB o C & F, cuando la mercadería se carga, el riesgo se transfiere al comprador. DDP bajo riesgo del vendedor de continuar las manos de nuestros clientes. Entre los bienes de cualquier error, había el vendedor paga. DDP, el vendedor por lo tanto todo lo posible para manejar el seguro de transporte de carga, un problema que también se puede encontrar la compa?ía de seguros. En segundo lugar, con respecto al vendedor FOB / C & F, DDP debe comprender la política de las aduanas del país importador u otros departamentos gubernamentales esta clase de bienes, no tienen restricciones, o la necesidad de certificación, los aranceles de importación. No sabe de antemano, y otros bienes hasta el puerto de destino, para ir a resolver, puede perjudicar a todo, por ejemplo, la comida a los Estados Unidos, además de sobre EE.UU. arancel aduanero debe también entender los requerimientos de la FDA (EE.UU. Food and Drug Administration). Por otra parte, se cita DDP involucrado en muchos aspectos, cargos adicionales pueden ser algunas zonas de los costos iniciales de contabilidad no se tienen en cuenta, como el puerto de la cuota de inspección en destino de inspección de aduanas de los bienes producidos, aun vencida la cuota de almacenamiento, hay algunos otros aspectos de la producción . Contabilidad de costos citó al cliente, lo mejor es dejar un poco de espacio cubrir gastos inesperados. DDP exportadores cómo reducir estos riesgos? Sobre todo a partir de los siguientes aspectos: En primer lugar, como se mencionó anteriormente, comprar una bodega para almacén seguro transporte de carga, con el fin de impedir el tránsito inesperado. En segundo lugar, para encontrar un experimentado, la fuerza de la expedición de la carga, DDP viene a costar mucho, si se encuentra con ninguna experiencia en el transporte de carga apareció error u omisión, entonces se producirá una pérdida. Investigación Expedidor para los bienes de transporte de carga debe borrar imagen, especialmente de las mercancías debe ser detallada y en Inglés (qué material, qué propósito, e incluso los modelos) carga los códigos aduaneros, generalmente entre los seis primeros pueden porque después de cuatro países HSCode básicas no es la misma que la dirección de destino y el código postal o el valor FOB. Mi empresa se especializa en la operación estadounidense DDU - entregado en el lugar del comprador, impuestos aduaneros de importación no pagados \ DDP \ services LDP, transporte, despacho de aduanas, impuestos y la entrega de un servicio de ventanilla única.. La División ha estado operando desde las exportaciones de ropa de cuotas era al servicio de América del Norte, absolutamente de primera mano los fabricantes del PLD, enviados desde China cualquier puerto a cualquier puerto de los Estados Unidos, con los Estados Unidos un enlace directo a eliminar la reventa medio causada por la falta de comunicación afecta a la velocidad de la entrega, la seguridad para sus mercancías entregadas en el depósito de los Estados Unidos designado. Si es necesario, póngase en contacto conmigo, gracias! Raintree Shenzhen International Freight Forwarding Co., Ltd. / Chen Jing Liang Tel :86-0755-83, 424196 Fax :86-0755-83, 420602 Mob: 13560737060 Msn: Mickeyszsw.cc TrustPass: XINGLINHY QQ: 1137626791 Web: www.szsw.cc E-mail la: Dirección Mickeyszsw.cc: Crown Technology Park, distrito de Futian, Shenzhen, Che Kung Temple Tairanjiu Camino Guang'an Commerce Building, tercer piso